保障電力供應(yīng)不可或缺
柴油機(jī)是目前產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的各種動力機(jī)械中熱效率、能量利用率、 節(jié)能的機(jī)型。已經(jīng)成為汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、內(nèi)燃機(jī)車、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、軍用、通用設(shè)備、移動和備用電站等裝備的主要配套動力。而柴油發(fā)電機(jī)組以柴油等為燃料、以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的是一種小型發(fā)電設(shè)備。
柴油發(fā)電機(jī)組由于具有燃油經(jīng)濟(jì)行和熱效高的特點(diǎn)，且能在低負(fù)荷下提供電力，加之因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障低，因此可使用范圍廣，防火安全性高的優(yōu)點(diǎn)而被眾多領(lǐng)域用作備用電源、移動電源或替代電源。
近年來，全球柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展。世界柴油發(fā)電機(jī)組的需求增長主要來自以下幾個(gè)因素： ，發(fā)展中 電網(wǎng)普及率仍然較低，例如在非洲 ，大約只有50%的人可以使用電網(wǎng)提供的電力，而電力需求卻在不斷的增長，因此柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源有著巨大的市場需求；第二，各國通信、電力、交通運(yùn)輸、石油石化等要害部門對備用電源的配置及持續(xù)更新?lián)Q代需求；第三，新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加對備用電源的需求；第四，全球人口的增長和城市化的進(jìn)程對民用備用電源的需求增長。
全球柴油發(fā)電機(jī)組市場規(guī)模巨大，2008年約有75億美元的總市場規(guī)模，2011年市場規(guī)模約為85億美元，到2015年需求則達(dá)到110億美元，復(fù)合增長率達(dá)到5.47%。2016年行業(yè)需求預(yù)計(jì)將增長至115億美元，行業(yè)大部分新增需求來自新興經(jīng)濟(jì)體中國和印度。預(yù)計(jì)2020年前市場規(guī)模不會有顯著的下降。
2012-2016年國際柴油發(fā)電機(jī)組市場規(guī)模預(yù)測（單位：億美元）
在我國，由于柴油發(fā)電機(jī)組作為可移動電源，使得其在很多領(lǐng)域內(nèi)難以被替代，目前在醫(yī)院、銀行、機(jī)場、戶外作業(yè)場所等方面的需求量仍然很大，仍將柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急。同時(shí)，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，供電保障要求也越來越高，未來3-5年，伴隨 對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投入、移動通信需求的增長、 工業(yè)化及城市化進(jìn)程的推進(jìn)等，對高技術(shù)含量、高可靠性的備用電源產(chǎn)品的需求將會有較大的增長。
而目前，柴油發(fā)電機(jī)組廣泛運(yùn)用于國民經(jīng)濟(jì)中的眾多領(lǐng)域，包括通信行業(yè)、電力行業(yè)、石油石化行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、高層建筑、銀行金融業(yè)、建筑行業(yè)、煤炭行業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷成熟，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，如高壓機(jī)組、超級電站、船用機(jī)組領(lǐng)域等。
2011-2015年國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年，柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)在國內(nèi)通信、電力行業(yè)投資拉動之下，市場規(guī)模達(dá)到約150億元，預(yù)計(jì)2012年全年，在經(jīng)濟(jì)增速觸底回升的影響之下，行業(yè)市場規(guī)模約在165億元左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)研究小組預(yù)計(jì)，未來幾年行業(yè)市場需求將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，至2015年市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)290億元。
如何擺脫配角的命運(yùn)？
由于柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途是作為備用電源、移動電源和替代電源，在全球火力發(fā)電、水電、太陽能、核電等主要電力供應(yīng)實(shí)現(xiàn)供需大致平衡之下，柴油發(fā)電機(jī)組往往扮演著“救火隊(duì)長”的角色。
在我國，電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)取得巨大的成就，電力供應(yīng)基本實(shí)現(xiàn)全國覆蓋。在此背景下，柴油發(fā)電機(jī)組在我國的市場應(yīng)用較為有限，但對于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，這仍是不可或缺的。因此，推動柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，也是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要內(nèi)容。但與國外同行相比，我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人，因此，在未來的發(fā)展中，我國柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展仍任重而道遠(yuǎn)。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前世界主要柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)主要有卡特彼勒、康明斯、科勒、英國威爾信、法國SDMO等廠商，其中卡特彼勒、康明斯、科勒3大廠商占據(jù)全球63%市場份額，卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組在全球位居領(lǐng)導(dǎo)地位，占全球市場份額約為29%。康明斯是全球第二大供應(yīng)商，占全球的市場份額約為19%，則科勒擁有15%的市場份額。
而縱觀我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)，大型外資企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，其中以康明斯、威爾信、沃爾沃、本田、伯瓊斯、大洋等品牌為主，占據(jù)了國內(nèi)70%—80%的市場份額。國內(nèi)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)數(shù)量眾多，約有3800多家，其數(shù)量近乎于進(jìn)入國內(nèi)的外資柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)的百倍，但其市場份額卻不到30%。其中上柴動力、石油濟(jì)柴、濰柴動力、錫柴、東風(fēng)朝柴、常柴、玉柴、中船重工、時(shí)風(fēng)等國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)的市場份額較大，此外就是眾多其他品牌的小型柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)。
此外，在技術(shù)方面對比，我國柴油發(fā)電機(jī)組仍普遍存在著能耗高、噪聲大、環(huán)境污染嚴(yán)重等不足，這與我國建設(shè)節(jié)約型、環(huán)保型社會的目標(biāo)相背離。預(yù)計(jì)將來廢氣和噪聲排放不達(dá)標(biāo)的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品，將逐漸被市場淘汰。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)研究員洪遠(yuǎn)見認(rèn)為，隨著柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)技術(shù)水平的提高，未來行業(yè)將朝著提高智能化水平、降低運(yùn)行噪聲、提高機(jī)組可靠性、加強(qiáng)排放控制和降低率損耗的方向發(fā)展，因此，國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)企業(yè)必須加快推進(jìn)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級，才能保持產(chǎn)品在國內(nèi)市場和國際市場上的競爭力。
洪遠(yuǎn)見提出，未來國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)應(yīng)在以下幾個(gè)方面加以提高，為行業(yè)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
首先是要加強(qiáng)企業(yè)研發(fā)能力，切實(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量。
國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)由于自身研發(fā)能力水平較低，生產(chǎn)出的產(chǎn)品同國外同類產(chǎn)品相比，質(zhì)量較為低下，技術(shù)含量不足。未來市場對柴油發(fā)電機(jī)組的要求是技術(shù)含量更高、自動化、智能化，因此企業(yè)可以通過與高校合作、建立自己的研究室、學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)，以此加強(qiáng)自身研發(fā)能力。
其次是應(yīng)積極把握市場動向，以市場為導(dǎo)向引導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)生產(chǎn)管理。
據(jù)預(yù)測，國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場規(guī)模未來5年將保持較高的增長，到2015年將達(dá)到290億元左右，行業(yè)市場較為廣闊。眾多柴油發(fā)電機(jī)組使用企業(yè)都面臨更新?lián)Q代的問題，同時(shí)一些特殊需求如沙漠地區(qū)用電、旅游景區(qū)用電、應(yīng)急電源租賃、軍事用電等紛紛增長，因此柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)就要積極把握這些市場動向，面向市場需求做出及時(shí)準(zhǔn)確的反應(yīng)，以此為導(dǎo)向，生產(chǎn)出滿足需求的產(chǎn)品。
再有就是有要緊抓國內(nèi)市場，積極開拓海外市場。
國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場規(guī)模雖然較大，但由于競爭過于激烈，企業(yè)若想不斷地發(fā)展壯大，就必須在緊抓國內(nèi)市場不放的同時(shí)，積極開拓海外市場。目前，國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)在海外市場的占有率不高，因此企業(yè)就應(yīng)當(dāng)在加強(qiáng)自身實(shí)力、生產(chǎn)出高質(zhì)量、更具競爭力產(chǎn)品的同時(shí)，積極開拓海外市場，提升企業(yè)形象，增強(qiáng)產(chǎn)品認(rèn)知度，進(jìn)而擴(kuò)大市場范圍，加速企業(yè)發(fā)展。
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