今年兩會，《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要（草案）》提交了代表委員討論，8萬多字的草案涵蓋了2016-2020年中國各方面發展的總規劃。根據草案，未來五年，以下這些民生大工程有望實現。下面請隨著華全動力的視線看看有哪些是你特別期待的吧！
據悉，未來五年，中國將在以下方面發生巨變，影響民生生活。
北京到香港要通高鐵
到2020年，中國將建成北京-香港(澳門)、上海至昆明、廣州至昆明等高速鐵路通道。所以屆時從北京到香港、澳門都不用搭飛機了，睡一覺就能到。
草案：
加快完善高速鐵路網，貫穿哈爾濱至北京至香港（澳門）、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道， 建設北京至香港、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。高速鐵路營業里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。
啟動5G商用 向IPv6演進
草案：
積極推進第五代移動通信（5G）和超寬帶關鍵技術研究，啟動5G商用。超前布局下一代互聯網，全面向互聯網協議第6版（IPv6）演進升級。
建設寬帶中國 全面覆蓋4G
當然了，5G雖然快，但到2020年也是商用5G，所以4G仍然是 常用的。根據草案，不僅是城市，鄉村和西部地區的4G都會越來越普及。
草案：
建設高速大容量光纖通信傳輸系統，實施寬帶鄉村和中西部地區中小城市基礎網絡完善工程，擴容互聯網國際出入口帶寬。部署第四代移動通信（4G）及后續演進技術，在有需求的區域實現全面深度覆蓋。
“巨型過山車”——川藏鐵路將開工建設
一條鐵路線“八起八伏”，累計爬升高度超過1.4萬米，相當于在 艱險、 復雜的高山峽谷之間，修建世界上技術難度的“巨型過山車”——這就是川藏鐵路。通過這條路，你將看到 的美景。目前，這條鐵路的修建已納入了“十三五”規劃的草案。
草案：
基本貫通沿海高速鐵路、沿海高速公路和沿江高速鐵路，加快建設沿邊公路，建設和田至若羌鐵路、東北沿邊鐵路和川藏鐵路等沿邊鐵路。
北京新機場建成并運營
草案：
打造國際樞紐機場，建成北京新機場，建設京津冀、長三角、珠三角等 機場群，提升哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等機場國際樞紐功能，強化區域性樞紐機場功能。
江浙滬城際鐵路網趨于完善
北漂一族們住在天通苑，早起等待“開往春天的地鐵”，上班8小時，路上4小時。未來，在北京上班，在天津、河北居住不是夢。不僅是北京，城際鐵路網讓上海、深圳、山東半島都可以實現這樣的生活—工作圈。真正做到上班8小時，路上60分鐘！
草案：
建設城市群中心城市間、中心城市與周邊節點城市間1-2小時交通圈，打造城市群中心城市與周邊重要城鎮間1小時通勤都市圈?；窘ǔ删┙蚣?、長三角、珠三角、長江中下游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網，建設其他城市群城際鐵路網主骨架。
北京市委常委、常務副市長李士祥透露，市委、市政府、市人大、市政協將于2017年底搬到通州區的行政副中心辦公，這將帶動市委、市政府相關部門遷往行政副中心，預計帶動40萬人向外疏解。
2015年以來，京津冀打通了一批斷頭路。他介紹，2015年京津冀三省市和中國鐵路總公司聯合成立了京津冀城際鐵路有限公司，“十三五”期間京津冀新修建的城際鐵路總里程將達1333公里。
草案：
積極穩妥推進北京非首都功能疏解，降低主城區人口密度。重點疏解高耗能高耗水企業、區域性物流基地和專業市場、部分教育醫療和培訓機構、部分行政事業型服務機構和企業總部等。高水平建設北京市行政副中心。
農村再通15.2萬公里路
草案：
構建貧困地區外通內聯的交通運輸通道。建設15.2萬公里通建制村瀝青（水泥）路。開展新一輪農網改造升級，農網供電可靠率達到99.8%。寬帶網絡覆蓋90%以上的貧困村。 來源：央視新聞、中國青年報、CCTV4
